Tagebau Erlebnis 4: Het Hauptarbeitsebene met de F-60 met de beide Es 3750 graafmachines

Ing. Anne-Marie T.M. Oudejans

De Eimerkettenbaggers 1307 en 1308

Na de emmerwielgraafmachine (Schaufelradbagger 1519 SRs6300) gingen we weer met de bus een verdieping of “Sohle” lager naar het 20-25 m lager liggende grootste werkniveau het “Hauptarbeitsebene”. Hier staan de volgende reuzen: twee emmerkettinggraafmachines of “Eimerkettenbagger” van het type Es 3750. De E staat voor Eimerkettenbagger en de s voor schwenkbar of draaibaar. Het getal 3750 betekent, dat de inhoud van één graafemmer van deze machine 3750 liter is .

Een van de beide "Eimerkettenbagger type Es3750" in de Tagebau Welzow-Süd

(Foto: Anne-Marie Oudejans mei 2016)

Deze beide graafmachines uit 1990 met de apparaatnummers 1307 en 1308 hebben geen rupsbanden maar staan op rails. Zij zijn direct gekoppeld aan de transportbrug voor de directe afvoer van het afgegraven deklaaggesteente: de Aubraumforderbrücke F-60.

De "1307 en 1308 Es 3750" staan beide op rails

(Foto: Anne-Marie Oudejans mei 2016)

Detail van het onderstel, waarmee de emmerkettinggraafmachine op de rails staat

(Foto: Anne-Marie Oudejans mei 2016)

.Zo mogelijk is dit schouwspel nog adembenemender. De Eimerkettenbaggers zijn ca 70 meter hoog en bij elke machine was er so-wie-so een ketting van over de dertig graafemmers zichtbaar. Alleen al die ketting aan graafemmers is al meer dan 30 m lang.

Detail van de ketting aan graafemmers, die meer dan manshoog is

(Foto: Anne-Marie Oudejans

Eën zo'n graafemmer heeft een inhoud van 3750 liter!

(foto: Anne-Marie Oudejans: mei 2016)

De momenten, dat wij er waren, waren deze graafmachines buiten bedrijf maar normaal gesproken schraapt de ene machine het gesteente van boven naar beneden weg tot een hoogte van 24-30 meter - afhankelijk van de afgravingshoek. De andere machine schraapt het gesteente van beneden naar boven weg tot een diepte varierend van 23-27 m. 

Ruim 70 meter torenen de 1307 en 1308 boven mij uit

(Foto: Anne-Marie Oudejans mei 2016) 

Eén zo’n Es3750 kan per uur 14 000 m3 vast gesteente afgraven. Per etmaal is dat dus 336 000 m3! Dat is dus nog 96 000 m3 meer dan wat de 1519 SRs 6300 of de B288 SRs 6300 in Garzweiler kunnen verzetten. 

Het draagstel van de 1307 Es 3750

Foto: Anne-Marie Oudejans

Vlak boven het draagstel van de 1307 Es 3750

Foto: Anne-Marie Oudejans mei 2016)

Het verbaasde mij geenszins dat deze emmerwielgraafmachines , die hun afgegraven materiaal direct op de lopende band van de F-60 (waarover de volgende keer meer) lozen”, één van de grootste, zoniet dè grootste graafmachines ter wereld zijn.

Detail van de ophanging van de ketting aan graafemmers

(Foto: Anne-Marie Oudejans mei 2016)

Tagebau Erlebnis 4: Het Hauptarbeitsebene met de F-60 met de beide Es 3750 graafmachines

De Eimerkettenbaggers 1307 en 1308

Na de emmerwielgraafmachine (Schaufelradbagger 1519 SRs6300) gingen we weer met de bus een verdieping of “Sohle” lager naar het 20-25 m lager liggende grootste werkniveau het “Hauptarbeitsebene”. Hier staan de volgende reuzen: twee emmerkettinggraafmachines of “Eimerkettenbagger” van het type Es 3750. De E staat voor Eimerkettenbagger en de s voor schwenkbar of draaibaar. Het getal 3750 betekent, dat de inhoud van één graafemmer van deze machine 3750 liter is .

Een van de beide "Eimerkettenbagger type Es3750" in de Tagebau Welzow-Süd
(Foto: Anne-Marie Oudejans mei 2016)

Deze beide graafmachines uit 1990 met de apparaatnummers 1307 en 1308 hebben geen rupsbanden maar staan op rails. Zij zijn direct gekoppeld aan de transportbrug voor de directe afvoer van het afgegraven deklaaggesteente: de Aubraumforderbrücke F-60.

De "1307 en 1308 Es 3750" staan beide op rails
(Foto: Anne-Marie Oudejans mei 2016)

Detail van het onderstel, waarmee de emmerkettinggraafmachine op de rails staat
(Foto: Anne-Marie Oudejans mei 2016)

.Zo mogelijk is dit schouwspel nog adembenemender. De Eimerkettenbaggers zijn ca 70 meter hoog en bij elke machine was er so-wie-so een ketting van over de dertig graafemmers zichtbaar. Alleen al die ketting aan graafemmers is al meer dan 30 m lang.

Detail van de ketting aan graafemmers, die meer dan manshoog is
(Foto: Anne-Marie Oudejans

Eën zo'n graafemmer heeft een inhoud van 3750 liter!
(foto: Anne-Marie Oudejans: mei 2016)

De momenten, dat wij er waren, waren deze graafmachines buiten bedrijf maar normaal gesproken schraapt de ene machine het gesteente van boven naar beneden weg tot een hoogte van 24-30 meter - afhankelijk van de afgravingshoek. De andere machine schraapt het gesteente van beneden naar boven weg tot een diepte varierend van 23-27 m. 

Ruim 70 meter torenen de 1307 en 1308 boven mij uit
(Foto: Anne-Marie Oudejans mei 2016) 

Eén zo’n Es3750 kan per uur 14 000 m3 vast gesteente afgraven. Per etmaal is dat dus 336 000 m3! Dat is dus nog 96 000 m3 meer dan wat de 1519 SRs 6300 of de B288 SRs 6300 in Garzweiler kunnen verzetten. 

Het draagstel van de 1307 Es 3750
Foto: Anne-Marie Oudejans

Vlak boven het draagstel van de 1307 Es 3750

Foto: Anne-Marie Oudejans mei 2016)

Het verbaasde mij geenszins dat deze emmerwielgraafmachines , die hun afgegraven materiaal direct op de lopende band van de F-60 (waarover de volgende keer meer) lozen”, één van de grootste, zoniet dè grootste graafmachines ter wereld zijn.

Detail van de ophanging van de ketting aan graafemmers
(Foto: Anne-Marie Oudejans mei 2016)

Goliath 1.0 en Goliath 1.1 ofwel de grootste graafmachines ter wereld

Ing. Anne-Marie T.M. Oudejans

De twee tot dusverre in afmetingen grootste graafmachines ter wereld, de Schaufelradbaggers B-293 en B-288, staan in de Rheinlandse bruinkoolwinningen tussen Keulen en Aken. De B-288 graaft al van 1978 eerst in Tagebau Hambach en later in de Tagebau Garzweiler deklaaggesteente of “Abraum” af. De B-293 graaft meteen vanaf het begin in 1995 kolen  in de 70 meter dikke kolenlaag van “Hambach”.  
Beide apparaten zijn 96 m hoog en rond 250 m lang en ca 45 m breed., waarmee vergelijkbaar  met de dom van Keulen. 

afb. afkomstig van RWE-brochure

Zij hebben elk een graafwiel van 21 meter in diameter met  daaraan elk 18 graafbakken. Elke graafbak heeft een inhoud van 6,6 m3. Genoeg dus voor ruim 94 kruiwagens van 70 liter.  Ongeveer elke 1,25 sec wordt er zo’n bak geledigd.

Foto. Eigen productie

Per dag (24 uur) kan zo’n machine 240 000 m3 vast gesteente afgraven, wat overeenkomt met het 30 meter! diep uitgraven van een heel voetbalveld van 80 bij 100 m.

Foto Wikimedia Commons

Voor de afvoer van deze grond zijn er per dag ruwwweg zo’n  12 duizend vrachtwagens met elk 20 m3 inhoud nodig. 

Afb. Eigen productie

Bij een lengte van 12 m per vrachtwagen is dat een file van  144 km. Dat betekent dat de A28 tussen Assen naar Amersfoort helemaal vol zou zijn!

Afb.: Eigen productie

Om van de dik 3,4 miljoen!  kruiwagens van 70 liter maar niet te spreken…..

Afb. eigen productie

Bij deze laatste aantallen is dan nog helemaal geen rekening gehouden met het feit, dat afgegraven gesteente een (veel) groter volume heeft dan het oorspronkelijke gesteente, zoals dat in de bodem zit.

In de Lausitz, eveneens in Duitsland, worden veel zogeheten emmer ketting graafmachines of “Eimerkettenbagger” gebruikt. Deze machines lijken veel op onze baggermolens

Met hun een reeks van ca 24 bakken van elk 3,15 m3 inhoud graaft zo’n machine per dag 288 000m3 gesteente weg. Het voetbalveld van 80 bij 100 m zou dan dus nog 6 m dieper worden uitgegraven, en de file vrachtauto’s zou met bijna 173 km dus nog 29 km langer zijn

Omdat deze machines daar vaak twee aan twee staan te graven, worden deze hoeveelheden allemaal verdubbeld.

foto: Wikimedia commons

Het aantal kruiwagens, dat weggekruid zou moeten worden durf ik niet eens meer uit te rekenen…….

……………..Dat worden 40-graden-koorts-nachtmerrie achtige proporties………

Afbeeldingen, en gegevens heb ik onlangs gepresenteerd op mijn lezing over het Rheinische Braunkohle Revier voor de VVAO afdeling Emmen